Geospatial made in France

Traduction française du gabarit Infrastructure Modeler 2012 - Merci à Prodware ID

Comme la majorité des logiciels BIM Autodesk, Autodesk Infrastructure Modeler utilise un gabarit pour organiser les objets présents dans son modèle.
Le fait qu’Autodesk Infrastructure Modeler soit aussi un logiciel SIG 3D n’y change rien : les données sont organisées dans un gabarit.

Dans la première version d’Autodesk Infrastructure Modeler, le gabarit n’a pas été traduit, ce qui donne ce type de boite de dialogue :

Grâce à Prodware ID, un partenaire Autodesk, le gabarit a été traduit en français. Cette même boite de dialogue devient :

Ce gabarit traduit en français ne fait pas partie du logiciel standard, aussi Autodesk ne peut pas le supporter. Prodware ID le met gracieusement à votre disposition, donc vous pouvez l’utiliser librement.

Le fichier zippé du gabarit français pour Autodesk Infrastructure Modeler est téléchargeable gratuitement : cliquez ici.

Après décompression, lorsque vous créez un nouveau projet, il vous suffit d’indiquer ce fichier comme gabarit de votre projet.

Merci à Prodware ID !

Blog Geospatial Made in France - un bon cru 2011 !

Le début de l’année est souvent l’occasion de se retourner sur l’année précédente… et force est de constater que 2011 a été une très bonne année pour la fréquentation de Geospatial Made in France.

Quelques statistiques :
- J’ai posté 88 articles en 2011 (dont le 500ème !)
- 133 commentaires ont été réalisés (dont mes réponses aux questions posées par les lecteurs)
- Vous avez été plus de 118 000 visiteurs uniques, avec une croissance toujours importante par rapport à aux années précédentes (voir image ci-dessous)

 

- Plus de 165 000 pages ont été vues en 2011, avec là aussi (et c’est bien cohérent avec le nombre de visiteurs) une progression permanente (voir image ci-dessous)

- Sans doute le point le plus important pour moi : vous êtes quasiment 700 à être abonnés à Geospatial Made in France.

- En terme de navigateur utilisé par les visiteurs, il n’est pas surprenant de voir la part d’Internet Explorer a diminué :

- Vous êtes encore assez peu à consulter le blog sur un mobile

- Enfin, vous venez surtout de France,mais pas seulement :

(j’ai ôté les chiffres les plus faibles… donc, si vous faites la somme, ne soyez pas étonnés de ne pas trouver 100%)

 

Bref, merci de votre fidélité et votre confiance, et j’espère que ce blog répondra encore à vos attentes en 2012 !

Autodesk et Pitney Bowes Software signent un accord stratégique

L’information est maintenant officielle : Autodesk et Pitney Bowes Software ont signé un accord  stratégique.
Pitney Bowes Software est notamment l’éditeur de la gamme MapInfo.

Cet accord entre les deux éditeurs fournit un canevas aux deux sociétés pour fournir des ressources, des services et des solutions pour accompagner les clients du monde de l’infrastructure à gérer le cycle de vie de leur patrimoine, dans les phases de planification, conception, construction et gestion.

Plus d’information à suivre…

Le communiqué de presse (en anglais )
- Sur MarketWatch

Indexer un nuage de points dans AutoCAD 2012

J’ai souvent des questions sur la procédure à utiliser pour exploiter un nuage de points dans AutoCAD (par exemple, issu d’un scan laser).

Cette procédure est décrite dans l’aide en ligne :

Si vous rencontrez des erreurs lors de l’indexation de fichiers issus de scanners Faro, essayez en mettant à jour la version du SDK Faro.

Livre blanc sur l'échange de données - SIG, BIM, VRD...

On parle souvent d’échange de données dans un secteur particulier de l’AEC (Architecture, Ingénierie/Engineering, Construction). Sur ce blog, j’en ais déjà parlé pour les échanges SIG, par exemple avec la technologie FDO.

Il est cependant assez rare d’en parler pour tous les secteurs de l’AEC. C’est pourtant de plus en plus important, tant ces échanges sont nécessaires.
Dès que l’on parle de maquette 3D, de SIG 3D, on parle aussi d’utilisation de données d’autres métiers.

Autodesk est l’un des rares éditeurs à couvrir la majorité des métiers concernés dans ces maquettes 3D, ce qui explique l’ouverture et les workflows supportés par un outil comme Autodesk Infrastructure Modeler. Cette ouverture est souvent réalisée via des standards et normes de chaque domaine métier.

Si vous souhaitez en savoir plus, ce livre blanc devrait vous apporter les informations que vous attendez :

 

Ils en parlent : 
- le blog Village BIM 
- le blog Civil Made in France

 

Edit du 12 janvier 2011 
- la version anglaise de ce document est disponible sur le site Autodesk.com.

Bonne année 2012 !

Image réalisée avec Autodesk Infrastructure Modeler 

Je profite de ce premier billet de l’année pour vous présenter tous mes vœux pour 2012.

J’espère que cette nouvelle année me permettra de toujours mieux répondre à vos interrogations sur ce blog, et que mes confrères blogger Autodesk de Civil Made in France et du nouveau Village BIM attireront tout autant votre attention.

Un peu de mobilité et de réalité augmentée pour vos modèles 3D de ville ou d'infrastructures ?

Je vous ai parlé de nombreuses fois du projet Galileo et d’Autodesk Infrastructure Modeler.

Je vous ai aussi parlé Project Galileo Online, un nouveau projet d’Autodesk Labs qui fourni :
- des possiblités de collaboration sur un modèle hébergé dans le cloud Autodesk
- un client web, pour travailler sur vos modèles 3D dans un navigateur
- un clien iPad, pour emporter vos modèles sur le terrain

Ce client iPad permet aussi de mettre en œuvre de la réalité augmentée sur vos modèles 3D. C’est un projet de recherche, mais beaucoup de nos interlocuteurs y voient une grande valeur.
Chris Andrews a publié une vidéo qui permet de voir cette technologie. Je vous encourage la regarder :

Réalité augmentée pour vos modèles 3D de ville ou d’infrastructures

 

Si vous avez essayé cette technologie gratuite et que vous voulez partager vos commentaires sur la partie mobile (avec ou sans la réalité augmentée), contactez-moi (mon adresse email est du type prenom.nom@autodesk.com.



Village BIM - un nouveau blog Autodesk en français

Les experts Autodesk français viennent de lancer un nouveau blog : Village BIM.

Alexandre Mihalache, Emmanuel Di Giacomo, Julien Drouet, Olivier Bayle et Stephane Balmain y posteront régulièrement sur … le BIM.

Vous trouverez aussi sur Village BIM les articles parus précédemment sur le blog Structure BIM (qui devrait prochainement être éteint – mais son contenu est bien conservé sur Village BIM).

Emmanuel a lancé la machine avec un post sur Project Vasari, accompagné d’une vidéo commentée.

Bienvenue à eux, et j’espère que vous irez nombreux lire leurs articles !

La ville du Havre dans Autodesk Infrastructure Modeler - Vidéo HD

Mon collègue Pierre-Nicolas Hutin a réalisé la très belle vidéo ci-dessous, montrant les données de la ville du Havre dans Autodesk Infrastructure Modeler.

Cette vidéo a notamment été montrée lors d’Autodesk University 2011, à Las Vegas. 

La ville du Havre dans Autodesk Infrastructure Modeler

Si vous ne pouvez pas accéder à YouTube, vous pouvez aussi télécharger cette vidéo.

Vous remarquerez que le début de la vidéo vous montre la richesse de représentation 3D d’Infrastructure Modeler (avec la modélisation des trottoirs).

Arbres, bornes incendie et mobilier urbain (candélabres, poubelles) ont été intégrés dans la maquette 3D.

Aux alentours de la 46ème seconde, vous verrez apparaitre le bâtiment nommé “Centre de la Mer”, qui n’est pas encore construit.

Merci, Pierre-Nicolas !

COSEA choisit les solutions Autodesk pour la ligne TGV SEA Tours-Bordeaux

La nouvelle est maintenant officielle : COSEA  a choisit les solutions Autodesk comme partie cliente de son système d’informations géographiques. Les données sont stockées dans une base de données Oracle.

COSEA (un groupement de Vinci, de la Caisse des Dépôts et du groupe Axa) est l’entité qui assure la conception et la construction de la nouvelle ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux.
Cette nouvelle ligne permettra de passer le temps de parcours de Paris à Bordeaux de 3 heures actuellement à 2h05.

Plus de 20 entreprises et plus de 10 bureaux d’études vont travailler durant la phase de conception-construction.

L’une des raison importante du choix d’Autodesk est la garantie de l’interopérabilité parfaite du système d’information. Pouvoir se connecter à une base Oracle, sans imposer un modèle de données particulier, ni de type de données non standard dans la base Oracle, était critique, compte tenu des outils utilisés par les différents intervenants.
Ainsi, les solutions Autodesk MapGuide Enterprise (maintenant nommée Autodesk Infrastructure Map Server) et AutoCAD Map 3D ont été mises en place au sein du système d’informations géographiques.

L’intégration de ces solutions est réalisée par Geomap, qui possède une grande expertise à la fois sur les technologies Autodesk et sur le métier de Cosea.

Pour avoir travaillé personnellement sur ce projet, j’avoue être impatient de voir ses évolutions devenir elles aussi officielles.

Ils en parlent :
- SIG La Lettre
- infoDSI
- CADPlace